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参数配置列表

参数配置列表

基本参数

RXP X 260 RXT X-as 260 RXT X 260 RXT is 260 RXT 260

基本参数

GTR 215 RXT-X300 RXP-X300
材质
待查
待查
待查
待查
待查
材质
待查
待查
待查
参考价(万元)
0
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参考价(万元)
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商家报价(万元)
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最大航速
最大航速
巡航航速
巡航航速
上市时间
上市时间
2016
2016
游艇颜色
游艇颜色
长度(英尺)
10.8
11.5
11.5
11.5
11.5
长度(英尺)
11
11.58
10.8
宽度(英尺)
4
4
4
4
4
宽度(英尺)
4
4
4
艇高(英尺)
3.7
3.8
3.8
3.6
3.8
艇高(英尺)
3.6
型深(cm)
型深(cm)
桥梁架空高度(m)
桥梁架空高度(m)
艇载重量(Kg)
艇载重量(Kg)
272
182
客人客舱(个)
客人客舱(个)
乘员舱(个)
乘员舱(个)
主人舱(个)
主人舱(个)
船底斜度
船底斜度
帆面积(平方米)
帆面积(平方米)
桅杆高度(米)
桅杆高度(米)
座舱鱼箱
座舱鱼箱
尾板鱼箱
尾板鱼箱
油箱容积(L)
60
70
60
70
60
油箱容积(L)
60
60
60
淡水容量(L)
淡水容量(L)
废弃水箱(L)
废弃水箱(L)
续航力(小时)
续航力(小时)
引擎
引擎
Rotax 1630 ACE 发动机
Rotax 1630 ACE 发动机
乘员(人)
2
3
3
3
3
乘员(人)
3
3
3
发电机
发电机
螺旋桨推送器
螺旋桨推送器
床铺数
床铺数
净重(吨)
0.368
0.443
0.379
0.44
0.375
净重(吨)
0.348
0.415
0.386
水线长(英尺)
水线长(英尺)
吃水深度(英尺)
吃水深度(英尺)
空载排水量(吨)
空载排水量(吨)
满载排水量(吨)
满载排水量(吨)
燃料类型
汽油
汽油
汽油
汽油
汽油
燃料类型
汽油
汽油
汽油

游艇简介

RXP X 260 RXT X-as 260 RXT X 260 RXT is 260 RXT 260

游艇简介

GTR 215 RXT-X300 RXP-X300
游艇简介

这台从未出现过的摩托艇,设计精密,目的是要让驾驶员在水面上有优势。她极度灵活,速度和爆炸力令人难以置信。绝对是市面上操控最好,性能最佳的摩托艇。它为灵活、精确拐弯等等性能从新建立标准。加上经赛事考验的 Rotax 发动机爆炸力,以及革命性的 T3 船体,无怪它犹如龙翔水面。

崭新的 T3 船体的设计是要让船体紧紧抓住水接触面,令拐弯和种种操控都更精确。窄身的赛事风格座位,可调手把,和成角的踏脚井,让你把身体与摩托艇“锁”在一起,提供更大杠杆作用,减轻上身疲累。

这新登场的 Sea-Doo RXP-X 将各方面有关赛事的性能推到更高层次,让你去得更远,让你,或任何人,都变成更佳的驾驶员。这 RXP-X 型号的 T3 船体和Ergolock 系统,将速度提升,比竞争对手速度,平均优胜达 9%。大家都在油门全开的情况下,RXP-X 相对 Kawasaki Ultra 300X 可省油达 20%. 

型号: 1503 XHO Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带外置中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值

 

你喜欢高速驾驶吗?又喜欢稳性高吗?那么,这型号在无垠的水域里,比任何其他的摩托艇都会毫不含糊地显示出最佳的性能。

Sea-Doo 的 RXT-X aS 采用全面可调的悬架系统,可以为进取型驾驶做出适当的调校,是一台真正“终极离岸型”的摩托艇。它的 离岸型(offshore)套包包括配平调整片和前、后定翼。 更有Sea-Doo专有的 S3船体提供令人惊讶的操控性能;它的梯形船壳紧贴水接触面,并且比同级的其他摩托艇轻身可达 20%*。Sea-Doo 的 RXT-X aS 的专有 X-套组是标准项,包括可调后定翼,高性能可调配平系统(VTS),X-转向系统;等等。

 

型号: 1503 XHO Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带外置中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值

 

醒目的摩托艇,随时随地都会是受人注目的中心。
 
RXT-X 的特色有 X-座位,X-Tra 防滑地毯,高性能可调配平系统(VTS),还有 1.7秒内由 0 加速到 48公里/小时的加速性能*,是备受瞩目的型号。其他的特色
装置还有专有的、拐弯完全精确的 S3 船体。他的 X-转向系统是 A.E.S.™ (先进工效学设计的转向系统),连手把宽度和抓手角度都可以个人化。你绝对应该体验一下这台摩托艇哪。

 

型号: 1503 XHO Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带外置中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值

 

这摩托艇兴风作浪,不过是没有严重后果的一种。
 
体验一下全智能型的悬架系统 (iS™) 吧。它自动调校以迎合进取型驾驶风格,而又每一次都给与你一个畅顺的驾驶经验。性能方面呢?这摩托艇采用智能控制(iControl),有了这技术的专有优点,说这摩托艇是充满欢乐的,也绝没有夸大其词。

Sea-Doo 的 RXT 型号的 S3 船体更令摩托艇的操控能力更上一层楼。而其环保(ECO)模式比起最贴近的竞争对手,省油程度可达 31%。

 

型号: 1503 XHO Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带外置中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值 

 

这摩托艇设计时只有一个目标:性能、表现。Sea-Doo 专有的 iControl 智能控制技术,将它成为一台给你带来无穷乐趣的筋肉型摩托艇。Sea-Doo 的 RXT 可以在 1.7秒内,从 0 达到 48公里时速。你想到那里,都让你可以更快到达。

Sea-Doo 的 RXT 型号的 S3 船体,还让它具有最佳的操控性能。S3 船体梯形,将摩托艇紧贴水的接触面。而环保(ECO)模式让你拥有所有的动力和性能,但相对最贴近的竞争对手型号,又可以享受达到 31% 的油耗指标优势。

 

型号: 1503 XHO Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带外置中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值

 

游艇简介

活泼、轻身。在水面上,它的动力、性能,将会令你如痴如醉。

Sea-Doo 的 GTR 215? 是 [筋肉型] 系列的新成员。它价钱相宜,而这也只不过是它众多优点之一。 它比起竞争对手品牌,耗油量优势可达 23%*,并备有 Sea-Doo 专有的智能制动和倒车。发动机是增压式的,动力足以令你一尝赛事的刺激。

 

型号: 1503 SC Rotax 四冲程发动机
进气系统: 增压带中冷器,60mm节流阀体
缸径x行程 : 100 mm x 63.4 mm
工作排气量: 1494 cc
压缩比:  8.4: 1
冷却系统:  闭环式 (CLCS)
燃油类别:  87—91 辛烷值

 

Sea-Doo 水上摩托艇搭载的最强劲发动机,前所未有。 输出 300 马力功率,令人叹为观止,依托可靠的 ACE(先进燃烧效率)技术,可实现终极性能。

配备有新型掌托的把手
新型大容量前侧储存箱
铰接式座椅
倾斜式转向系统
防水且可移除型储存斗
快速锁存燃油注入口设计
保险杠
广角车镜
带有 Sea-Doo 商标的搁脚垫
带有 Sea-Doo 商标的游泳板垫
后侧把手
双放油塞
冲洗套件
应急漂浮系索用户指南、教学视频和手册

终极顶配版竞赛水上摩托艇的功率、操控性和控制在水上都无与伦比。 搭载新款 300 马力 Rotax 1630 ACE 发动机,您在浮标赛道上无人能够接近。
其他配置:
配备有新型掌托的把手
高燃油注入口
保险杠
广角车镜
牵引环
带有 Sea-Doo 商标的搁脚垫
带有 Sea-Doo 商标的游泳板垫
后侧把手
双放油塞
冲洗套件
应急漂浮系索
用户指南、教学视频和手册
 
 
 

其它参数

RXP X 260 RXT X-as 260 RXT X 260 RXT is 260 RXT 260

其它参数

GTR 215 RXT-X300 RXP-X300
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